ドライブシャフトブーツが破れていたら

　車にはさまざまなゴム製のパーツが使われており、オイル漏れを止めたり可動部を守ったりしています。

しかしゴムでできていますので、経年劣化により縮んで内部のオイルが漏れてしまったり、可動部の場合走行するたびに伸縮しますので、劣化して亀裂が入ってしまったりします。

ゴム製のパーツの中でも最も劣化しやすいのが、ドライブシャフトブーツです。

エンジンからの回転エネルギーをタイヤに伝えるために、エンジンとタイヤをつなぐドライブシャフトという部品があります。

ドライブシャフトの可動部には、動きやすいようにグリスが塗ってあり、 グリスが飛び散らないようにという意味と、可動部の保護のためにドライブシャフトブーツがついています。

ドライブシャフトは路面のデコボコをうけ振動したり、ハンドルをきるときに前後に動いたりします。

そのためドライブシャフトブーツに負担がかかり、ゴムでできているために時間の経過とともに固くなり、ひび割れて最後には写真のように裂けてしまうのです。耐久年数はだいたい5年又は10万km程度です。

ちなみに、ドライブシャフトブーツが破れていると内部のグリスが飛び散り危険ですので、当然車検には通りません！

ドライブシャフトブーツを安く交換するには

　ドライブシャフトブーツを交換する場合、純正のドライブシャフトブーツを使用すると、ドライブシャフトを一旦引き抜いてブーツを取り付ける必要があるため、部品代込で工賃が１箇所4〜６万円程度かかります。高いですね(^^;)

しかしドライブシャフトブーツはよく破れる部品ですので、もっと手軽に交換できる分離式のリペアキットが発売されています。

これはドライブシャフトを引き抜かずに、切れ込みの入ったブーツをかぶせ、グリスを充填して切れ込みを接着するだけでできますので、部品代込で工賃を１箇所1万5000円程度に抑えることができます。

分離式のリペアキットは、カー用品店で数千円で購入できますので、自分で取り付けることも可能です。